W.E.T. — Water Egress Training: un pilota esce nuotando dalla cabina di un aereo capovolto e sommerso

Uscire da una cabina capovolta e sommersa. Un giorno per imparare il gesto che, quel giorno, non avrai tempo di inventare.

“Splash… eccoci. Alla fine è successo davvero. Perché la teoria resta teoria, fin quando non ti si schianta addosso e diventa esperienza.”

Data
18 ottobre2026 · 09:00–17:00
Dove
Blu PandinoPandino (CR)
Quota
€ 250a persona
Posti
12massimo, in ordine di iscrizione
POSTI ESAURITI Richiedi il tuo posto Al termine ricevi l’attestato di partecipazione. Avvisami per la prossima data Questa edizione è al completo. Stiamo già lavorando alla prossima.

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Il simulatore di cabina viene ribaltato lateralmente e affonda: si esce al buio, a testa in giù, senza respirare. Con un istruttore e due assistenti in acqua accanto a te, per tutta la durata dell’esercizio.

Un ammaraggio non finisce con l’impatto

Un velivolo leggero che tocca l’acqua tende a capovolgersi in pochi secondi. Chi è a bordo si ritrova a testa in giù, al buio, disorientato, ancora allacciato, con l’acqua che entra. In quella condizione l’istinto porta a fare esattamente le cose sbagliate: slacciarsi troppo presto, nuotare verso l’alto, cercare un’uscita che non è più dove la ricordavi.

Il W.E.T. serve a sostituire l’istinto con una sequenza. Una sequenza che provi tante volte, in una piscina, con l’istruttore accanto, finché non diventa un automatismo che non hai bisogno di ricordare.

È un corso pratico, in una sola giornata, aperto a chi vola in qualunque modo. Non ti insegna a evitare l’ammaraggio: ti insegna a sopravvivergli.

A chi è rivolto

Piloti, equipaggi di volo e passeggeri, di ogni tipo di velivolo ad ala fissa e ad ala rotante. Non servono esperienze subacquee precedenti: serve saper stare in acqua con tranquillità.

Chi lo conduce

Istruttore certificato, con assistenza in acqua per tutta la fase pratica. Il corso si svolge con il patrocinio di SoFraPa · Flamor · VFR Aviation · The Remote Paramedic.

La giornata, dall’aula all’acqua

Si comincia asciutti e si finisce sott’acqua. La parte teorica serve a capire cosa succede al velivolo e al corpo; la parte in piscina serve a provarlo finché non viene da sé.

Mattina · in aula

Preparazione

  • Preparazione del volo Verifica delle condizioni meteo e pianificazione della tratta.
  • Attrezzature di bordo Equipaggiamenti di emergenza, sopravvivenza e comunicazione: cosa serve davvero e dove tenerlo.
  • Ammaraggio d’emergenza Tecnica di esecuzione e preparazione all’impatto.
Pomeriggio · in piscina

Esecuzione

  • Verifica dell’acquaticità 60 secondi di galleggiamento statico, prova di resistenza in apnea, prova di nuoto subacqueo.
  • Giubbotto di salvataggio Uso corretto e verifica della spinta di galleggiamento.
  • Posizioni di attesa in acqua Posizione HELP (Heat Escape Lessening Posture), a “bastone” e a “tappeto”.
  • Evacuazione da cabina sommersa Uso del Trainer con ribaltamento laterale: la parte centrale del corso, ripetuta più volte.
  • Debriefing e consegna degli attestati

Cosa portare

  • Abbigliamento da missione, senza scarpe Tuta di volo oppure pantalone lungo e maglietta. Ti alleni vestito come voli, non in costume: è parte dell’esercizio.
  • Il necessario per la piscina Ciabattine, accappatoio, telo, cambio completo. Il costume va indossato sotto l’abbigliamento.
  • Documento e attestato di volo Se ne sei in possesso: utile per la registrazione dei partecipanti.
Serve il certificato medico

È obbligatorio presentare un certificato medico per attività sportiva non agonistica in corso di validità. Senza certificato non è possibile entrare in acqua. Portalo con te il giorno del corso, in originale o in copia.

Piscina Blu Pandino

Il corso si svolge alla piscina Blu Pandino, a Pandino (CR), a pochi minuti dall’Aviosuperficie JFK di Dovera. Ritrovo alle 09:00, conclusione prevista per le 17:00.

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Richiedi la partecipazione

I posti sono 12 e vengono assegnati in ordine di richiesta. Compila il modulo: ti ricontattiamo per confermare il posto e spiegarti come completare l’iscrizione.

Iscrizioni chiuse — lista d’attesa

I 12 posti del 18 ottobre sono esauriti. Lasciaci i tuoi dati: sarai tra i primi a essere avvisato quando fisseremo la prossima data, prima che venga annunciata pubblicamente.

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